シトロエン世田谷には ディーラー認定中古車が並んでいて、ふんふんそれで? と見ていったら、

C5ブレーク *1 2001, フル装備, 青, 7000km, 車検 H16/10, 248万

という、異次元の安さのタマが。

店はなんか工事していて自動ドアも止まっていたのだが、むりやり開けて入ると、 工事していたおじさんが「おーい、お客さんだよー」社員がひとり出てきた。

どうもこの日は定休日だったらしい。そういや水曜日だったね ^^; 定休日に店舗の自動ドアとかの修理を やっていて、工事のおじさんが入っていて、後始末と掃除係で 社員もひとり来ていたと、こういうことらしい。
シトロエンのディーラーは、 散らかってたり、人いなかったり、呼んでも出てこなかったりとかが ごく当たり前という印象があったので、 最初の30分ほどまったく違和感がなかった (わら

まだ新車保証も残っていて、 7,000km というのは、むしろ初期故障のエージング、 ナラシ、apt-get upgrade が済んで、これからおいしい人生のはじまり、 といったかんじだ。10,000km ぐらいまでは硬いらしいので。

開けてもらうと、やっぱり、ひろーーーーーいよ これは。人間が人間になれるというか。
アルファやアウディを見たあとにこれを見ると、 北朝鮮から脱出してきて、広い野はらで伸びをしているような気分になる。

安さの秘密は、岡山から来た新西武のタマで、しかし新西武は会社が解散するわ ディーラーがなくなるわで行き場のなくなっていた個体を GST が引きとった、 というものらしい。 ただそれは昔の話で、おれはシトロエン・ジャポン傘下の GST から買うわけで、メンテはしっかりサポートせい ということには問題なし。
あとまぁブレークとしては初期ロットなんだよねえ。 でも C5 という車としては v1.1 ぐらいになってからブレークが出ているので、 ファームの upgrade とかキッチリやらせればいけそうかと。

カッコ的にはブレークよりもベルリーヌ *2 のほうが好きだし、 ベルリーヌだって5ドアハッチバックの威力、豪快に荷物積める。 C5 ブレークの尻は最近の仮面ライダーのようであんま好きでない のだけれど、奥さんがワゴン欲しがっているようなので、 これは家庭内稟議通しのツボポイントでもあるだろう。

というわけで、休みなのにすいませんねと見積りを書いてもらう。

@

というか、カーセンサーと GOO に広告掲載し、それが明日朝店頭にならぶ とのことで、すでに GOO のインターネットのほうには出てしまっているかもと。
きょうは定休日でお客さんからの電話はかかってこない、 しかし明日の朝10時の開店と同時に 電話で押えられてしまったらおわりだ。 まぁそういって営業さんにノせられているわけだが、 たしかに 7000km の C5 break が正規ディーラーで 248 万だったら お祭りかもしれない。

明日朝速攻一番で電話するということで帰宅する。

悪女に惹かれそうになったが幻滅、 やっぱり一番だいじなのはキミしかいないよというか、 信仰は捨てられませんというか。しょうがないな。

しかしついさっきまで あれほどポルポト派政権だの 金正日だの思っておいて、帰りにはいやーみなさんがんばってくださいとか、 おれは調子がよすぎる。ストックホルム症候群か?

@ GOO

たしかに 出てるな。

---

朝いちで電話して仮おさえ。
いちおう試乗してみなならんので出してもらう。
陳列内容の8台ぐらいのスタックの底にあるので、手間かけて悪いかんじだ (わら
というわけで、店頭に正式に商品として並ぶ直前に確保した。

万が一ほかのやつに物件をとられたくなかったので、 商談すませるまで情報は出したくなかったのであった (わら

for 1 day(s).